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Scatti di Vita |
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| Informazioni sul file | |
| Nome del file: | Elba07storico_11.jpg |
| Nome album: | Giuseppe D'Elia / Meccanica e Movimento |
| Dimensione del file: | 715 KiB |
| Data di inserimento: | 15 Gen 2010 |
| Dimensioni: | 1600 x 1200 pixels |
| Visualizzato: | 178 volte |
| Altezza immagine EXIF: | 1200 pixels |
| Apertura Massima: | f/3.6 |
| Bilanciamento del bianco: | 0 |
| Bit per pixel compressi: | 3.2 |
| Compensazione EXIF: | 340 |
| Compensazione dell'esposizione: | 0 EV |
| Compensazione interoperabilità EXIF: | 2516 |
| Configurazione componenti: | YCbCr |
| Contrasto: | 0 |
| Controllo del guadagno: | 0 |
| Data e Ora originali: | 2007:09:21 11:41:28 |
| Flash: | No Flash |
| ISO: | 100 |
| Larghezza immagine EXIF: | 1600 pixels |
| Lunghezza focale: | 9.49 mm |
| Marca: | 4mp Digital Camera |
| Modalità di acquisizione della scena: | 0 |
| Modalità di misurazione: | Center Weighted Average |
| Modalità esposizione: | 0 |
| Modello: | 4MP Digital Camera |
| Nitidezza: | 0 |
| Numero F: | f/6 |
| Orientamento: | 1: Normal (0 deg) |
| Origine file: | Digital Still Camera |
| Posizionamento YCbCr: | Datum Point |
| Presentazione personalizzata: | 0 |
| Programma di esposizione: | Program |
| Rapporto di zoom digitale: | 0 |
| Risoluzione X: | 230 dots per ResolutionUnit |
| Risoluzione Y: | 230 dots per ResolutionUnit |
| Saturazione: | 0 |
| Software: | Version 1.5000 |
| Spazio colore: | sRGB |
| Tempo di esposizione: | 32/15311 sec |
| Tipo di scena: | Directly Photographed |
| Unità della risoluzione: | Inch |
| Versione EXIF: | version 2.2 |
| Versione FlashPix: | version 1 |
| URL: | http://www.borgiaweb.com/ScattiDiVita/displayimage.php?pid=4071 |
| Preferiti: | Aggiungi ai preferiti |
Commento 1 a 4 di 4 Pagina: 1 |
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No Giuseppe, prima ho scritto 600 e poi ho corretto, mi ha disorientato il retro, mentre il davanti mi sembrava della 600. Ho sbagliato, altro che!
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Pare che sia il radiatore dell'acqua. Abarth effettivamente su base 600, ricevuta dalla Fiat senza alcune parti meccaniche, rinforzava parti di carrozzeria oltrechè installare la meccanica da lui stesso progettata e costruita.
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Sono sicuro che hai sbagliato a digitare il numero. L'auto è una 600. Ma in realtà non è esatto nemmeno dire che è una 600. La FIAT ABARTH 750 TC, oppure 850 TC, oppure 1000 TC, e addirittura Nurburgring, erano su carrozzeria 600, ma con un kit Abarth. Dovrei informarmi meglio, ma non vorrei che Abarth le costruisse proprio su base 600, anzichè semplicemente fornire il kit. Quella presa d'aria frontale non è un fronzolo di vetroresina di un carrozziere che ha fatto un tuning: risponde ad una specifica esigenza della meccanica della versione Abarth della macchina. Mi pare per il radiatore dell'olio (andrò a cercar conferma...). E lo so... Nonostante il motore fosse posteriore.
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Mio Dio di quale violenza è stata fatta oggetto questa splendida Fiat 500, ma era necessario!
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